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特斯拉1号超级工厂已经生产了超过5亿个电芯

2019-01-14 来源:手机中国  浏览:    关键词:特斯拉,超级工厂,新能源汽车,电芯,电动汽车,特斯拉model 3
摘要:【CNMO新闻】特斯拉1号超级工厂,这个与松下协作消费电池组和电池的工厂正在疾速展开成为这家汽车制造商最重要的资产,往常曾经消费了超越5亿个电芯。众所周知,确保电芯供给安全能够说是汽车制造商进步电动汽车产量的最关键的问题。绝大多数汽车制造商都采用同样的办法,即和电池制造商签署大范围供货合同,这其中不乏有一些汽车制造商还会参与电芯的设计。但是,特斯拉采取了特别的办法,该公司不只参与了电池设计,而且还经过与松下公司的协作,具有了制造工厂——特斯拉1号超级工厂,进而参与了整个电池供给链。特斯拉与松下这两家公司曾

【CNMO新闻】特斯拉1号超级工厂,这个与松下协作消费电池组和电池的工厂正在疾速展开成为这家汽车制造商最重要的资产,往常曾经消费了超越5亿个电芯。

众所周知,确保电芯供给安全能够说是汽车制造商进步电动汽车产量的最关键的问题。

绝大多数汽车制造商都采用同样的办法,即和电池制造商签署大范围供货合同,这其中不乏有一些汽车制造商还会参与电芯的设计。

但是,特斯拉采取了特别的办法,该公司不只参与了电池设计,而且还经过与松下公司的协作,具有了制造工厂——特斯拉1号超级工厂,进而参与了整个电池供给链。

特斯拉与松下这两家公司曾经破费了数十亿美圆用于该项目,目前它已成为世界上最大的电芯制造工厂,年产量超越20吉瓦时。

依据预算,它们曾经消费了超越6亿个单体电芯,相当于11吉瓦时的能量容量。

但是这些电池只能用于Model 3。

特斯拉1号超级工厂也为特斯拉的固定能源产品消费2170电芯,但该公司仍在运用进口电池消费这些产品。

据悉,松下估量新消费线的产能将很快增加至35吉瓦时。

这家日本电子巨头也在与特斯拉中止谈判,以增加其对1号超级工厂的投资,使其产能超越35吉瓦时。

1号超级工厂的电芯消费量使特斯拉能够以高于世界上任何其他汽车制造商的速度消费远程电动汽车。

而且该公司在电芯方面也具有本钱优势。

最近的一份报告显现,特斯拉的1号超级工厂的电芯与LG Chem相比具有20%的本钱优势,然后者被许多人视为电动汽车电芯范畴的指导者。

特斯拉的电芯本钱为每千瓦时111美圆,而LG Chem的本钱为每千瓦时148美圆。

特斯拉最近表示,其目的是到去年年底抵达每千瓦时100美圆。

新的本钱水平将使明年规范Model 3电池组的消费成为可能。

此外,特斯拉汽车的总裁Jerome Guillen最近表示,该公司正努力于更新和改进的电池设计。

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