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现代流通体系建设吹响提速号角

2020-09-23 来源:中国新闻网  浏览:    关键词:

在我国逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的背景下,我国流通体系建设吹响提速号角。《经济参考报》记者从业内获悉,国家发展改革委等部门已在酝酿研究相关顶层设计规划,多地也开始研究谋划现代流通体系建设相关内容。

9月9日召开的中央财经委员会第八次会议明确,流通体系在国民经济中发挥着基础性作用,构建新发展格局,必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。此前,国家发展改革委会同13个部门和单位联合印发《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》,推进物流降本增效,促进制造业转型升级。

“现代流通体系建设是中国特色社会主义市场经济的一项重要内容,在当前经济高质量发展和构建‘双循环’新发展格局的背景下,具有更加突出的意义。”中国人民大学商学院贸易经济系主任王晓东对《经济参考报》记者表示。

地方层面,包括河南、重庆、新疆、吉林、安徽等地都在加紧谋划,并在建设现代综合运输体系、商贸流通体系、应急物流体系等方面进行部署。

9月17日召开的河南省政府常务会议指出,要充分利用河南省区位优势,全力推进现代流通体系建设,包括加快建设现代综合运输体系,构建以人为本的现代商贸流通体系,加强应急物流体系建设等内容。

9月21日召开的重庆市委常委会会议从加快建设现代综合运输体系、加快完善商贸流通体系、加快健全社会信用体系、加快构建支付结算等金融供给保障体系、加快推进应急物流体系建设、加快制定流通领域制度规范和标准、加快壮大具有国际竞争力的现代物流企业等方面进行部署。

日前召开的吉林省委常委会会议也指出,要把畅通国民经济循环和现代流通体系建设摆上突出位置,统筹推进现代流通体系硬件和软件建设,发展流通新技术新业态新模式,完善流通领域制度规范和标准,培育壮大具有国际竞争力的现代物流企业,更好地融入新发展格局。

专家指出,推进现代流通体系建设,一方面要着眼于解决目前在制度环境等方面存在的掣肘因素,另一方面要放眼新的趋势变化,为长远发展作支撑。

中国物流与采购联合会副会长贺登才对《经济参考报》记者说,从制度环境和运行机制来看,问题集中体现在四个“三”,即“三难”,用地难、融资难、通行难;“三多”,管理条线多、收费项目多、税收负担多;“三低”,多式联运占比低、标准化水平低、行业集中度低;“三不畅”,基础设施联通不畅、仓干配连接不畅、信息互联共享不畅。

“我国流通行业流通成本仍然较高,且流程不优化。”

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